邦讯技术股票聊南方航空:一季度亏损40亿元

  南方航空4月29日晚间公告,一季度营收212.53亿元,同比增0.53%;净利亏损40亿元,上年同期亏损52.62亿元。

  延伸阅读:

  改革创新振翼冲“霾” 南方航空飞向数字化时代

  “提高上市公司质量,是提高管理能力和水平,加快建设世界一流航空运输企业的必然要求。”近日,南方航空董事长马须伦在接受上海证券报记者采访时表示。

  2020年,突如其来的疫情对航空业造成巨大冲击,作为中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司,南方航空营收下降四成。如今,疫情得到有效控制,南航正在蓄积力量,向建设世界一流航空运输企业的目标不断迈进。

  危中寻机,化危为机

  今年4月8日,武汉重启一周年。当地经济的复苏,也为航空市场带来机会。在刚刚开始的夏秋航季,武汉天河机场日起降超过了580架次,较2020年冬春季增长12.1%。南航作为武汉航空客运市场主要航企之一,一年来湖北分公司通过开展在线直播、联合线下推介等活动,持续为当地航空市场复苏宣传造势,同时紧跟市场变化,把握复苏机遇。

  南方航空发布数据显示,今年3月,公司客运运力投入(按可利用座公里计)同比上升113.20%;旅客周转量(按收入客公里计)同比上升174.38%;客座率为74.96%,同比上升16.71个百分点。

  南航国内运力在迅速恢复元气,除了疫情得到有效控制,还离不开南航人迅速的应对、深入的调整、不停的思考及长远的谋划。

  马须伦介绍,早在2020年3月初,南航就制定经营应对方案,明确“六要四补”策略,即困难估计要足、分析研判要准、采取行动要快、制定预案要早、时间节点要稳、应对效果要好;收入不足成本补、经营困难政策补、宽体飞机窄体补、客运不足货运补,在“快、变、准、防、争、实”六个字上下功夫。

  在客运方面,突出“两匹配两加强”,即运力与市场匹配、运量与运价匹配、加强座位管控、加强客户基础。坚持“广撒网、强销售、勤优化”,有边际贡献的航班安排多飞,安排大机型执行国际航线,推出一人多座等产品,增加辅助收入。

  在货运物流方面,全力增加运力供给,B777货机日利用率达15.1小时,组织客改货8431班,加快布局航空货运、现代仓储、电商贸易、供应链管理四大板块,货运利润创历史新高。

  “在机队规模最大、受疫情冲击最严重的情况下,经营应对成效明显。”马须伦表示,2020年12月,南航国内载运力已恢复至2019年同期的110%左右。

  突如其来的疫情,也带给南航人很多深刻的思考。马须伦说,当前,除了全球疫情走势存在不确定性,国内航空业也面临着国际政治经济等多重复杂因素带来的不确定。

  “不过,可以确定的是,疫情发生后,整个行业变革加速。”马须伦表示,“民航业将出现行业集中度提升、资源向枢纽集中、行业回归自身规律、倒逼行业改革创新等变化。航空公司都认识到经营的巨大风险和艰难,很可能重回规模经济、市场集约的基本面。”

  对此,南航有着长远的战略考虑。马须伦表示,立足当前,南航将紧盯疫情形势及市场变化,抢抓客货市场机会,推动精益管控成本专项活动取得更大成效,全力争取政策支持,着力防范化解经营风险,努力争取更好的经营业绩,推动南航平稳渡过难关;着眼长远,努力危中寻机、化危为机,加快转方式调结构、补短板强弱项、打基础练内功,推动高质量发展。

  转型创新,加速改革

  转型升级、创新驱动、改革发力,是迈向高质量发展的时代要求。

  “近年来,南航贯彻新发展理念,加快结构调整步伐,实施创新驱动,努力推动质量变革、效率变革、动力变革。”马须伦说。

  据介绍,南方航空不断推进机队、市场、人力资源、产业和资产负债等五大结构调整优化,着力解决制约高质量发展的瓶颈问题。比如,合理把握引进宽、窄体飞机的比例,加快处置经济性不高的机型,优化租赁方式,围绕“边际贡献最大化”调整优化航线网络结构,重点打造货运物流、航空食品、机务维修等支柱产业。

  与此同时,南航也在完善产业布局,重点是推动货运物流向现代物流服务商转型;机务维修稳步推进“市场化、一体化、产业化、国际化”改革,建立竞争优势;航食向地面餐食配供和上下游业务延伸等。

  创新是第一动力。在实施创新驱动方面,南航不断推进产品创新、服务创新、技术创新、管理创新,将数字化转型作为高质量发展的重要推动力,利用南航明珠创新工作室等平台,培育孵化创新成果。

  “转型升级没有完成时,只有进行时。”马须伦说,接下来,南航将着力于三大转型。首先是客运向现代服务集成商转型,提升产品创新和集成能力,丰富完善产品体系,推出满足个性化需求的产品组合,制定精准灵活的客户化定价。丰富增值服务产品和权益类产品服务,全力拓展增值收入。

  其次,货运向现代物流集成商转型。通过打造航空货运、现代仓储、供应链管理、电商贸易四大板块,构建标运、速运、特运、专运、联运、飞递六大产品体系,走“天地合一”的路子。

  再次,全南航向生态圈转型。打造平台经济,围绕“吃、住、行、娱、游、购”,加强行业内外合作,搭平台、找伙伴、活积分、强引流、搞集成,创造新的利润增长点。

  奋力改革,是南航振翼冲“霾”的又一个“发动机”。“近年来,我们调整加强深化改革领导小组,单独设立领导小组办公室,推动重点领域改革取得突破性进展,是南航历史上改革力度最大的时期之一。”马须伦表示,接下来,南航将以深化改革三年行动为抓手,加大攻坚力度,实现五大突破:在发展质量上实现突破;在市场化上实现突破;在搞活机制上实现突破;在结构调整优化上实现突破;在实现创新转型上实现突破。

  今年,南航将推动各项改革向下贯穿到多个重点领域,集中攻坚,以点带面。其中包括要深入开展对标世界一流管理提升行动。完善管理制度和管理体系,提升精细化管理水平;推动三项制度改革取得突破。落实任期制和契约化管理,出台核心关键人才市场化激励指导意见和中长期激励;完善全面市场化核算体系。建立四级单位市场化核算报表,搭建管理闭环;优化总部职能部门机构设置;深化“双百行动”“科改示范”改革。在“双百企业”研究推进职业经理人,加快推动改革向各二级单位和业务领域贯穿。

  聚焦高质量,奋力“飞出去”

  作为国家重要战略产业之一,民航是经济发展的排头兵,在打通“大动脉”、畅通“微循环”中发挥重要作用。

  “高质量发展需要高质量的上市公司。”马须伦表示,对南航而言,提高上市公司质量,既是企业加快推进治理体系和治理能力现代化、提高可持续发展能力的内在要求,也是发挥优势、更好地服务新发展格局的需要。

  在马须伦看来,提高上市公司质量,有利于加快完善中国特色现代企业制度,依法规范运作,推进企业治理体系和治理能力现代化;有利于完善风险管控机制,专注主业、稳健经营,提升可持续发展能力;有利于完善长效激励机制,吸引和留住人才;有利于发挥各方合力,强化持续监管,更好地回报投资者,切实履行社会责任。

  南航也用自身行动在进行探索。近年来,南航在公司治理、经营管理、资金管理、信息披露等方面的能力显著提升。截至目前,南航已连续7年获上交所信息披露A级评价。

  今年是“十四五”开局之年,南航在开新局方面也做好了准备。“南航的优势在国内,更要发挥优势、把握机遇、克服挑战,在竞争中赢得主动,在服务新发展格局中走在前列。”马须伦表示。

  “十四五”是南航建设世界一流航空运输企业的关键时期,南航立足新发展阶段,坚持新发展理念,服务新发展格局,以推动高质量发展为主题,编制“十四五”发展规划。据介绍,南航的“十四五”时期发展目标和2035年远景目标也已明确。南航“十四五”发展目标是:安全态势平稳可控,公司责任征候万时率不超过0.1。合理控制运力增速,五大结构调整优化取得明显成效,多项航企评价指标进入全球前十。

  南航2035年远景目标是:安全品质显著提升,盈利能力明显增强,枢纽网络形态全面成型,中国特色现代企业制度更加完善,企业竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力全面提升,真正成为具有全球竞争力的世界一流航空运输企业。

  航向明确,航线标定,广州与北京枢纽“南北呼应、比翼双飞”,南航将在新的高度上呈现新的图景,飞向新的未来。

(文章来源:e公司)


精彩阅读

排行榜

  •   截止周五收盘,本周沪指涨1.75%,深成指涨2%,沪深300指数涨2.39%(本周该板块涨

    阅读:770|2019-03-18
  • 1984年,朱嘉明、黄江南等人在浙江省德清县莫干山发起了中青年经济科学工作者学术讨论

    阅读:368|2019-04-29
  •   10月11日,晋城银监分局公告称,晋商银行晋城分行被罚款30万元;9月28日、4月10日

    阅读:951|2018-10-23
  •   4月1日周一,A股三大股指全线高开,并快速上扬,沪指重返3100点,深成指突破10000

    阅读:388|2019-04-01
  •   5月10日,马云在杭州西溪园区总部举行的公司员工集体婚礼上的一番言论,引起了网

    阅读:453|2019-05-11
  •   临近早盘收盘,A股加速下跌,深成指跌超2%,沪指失守3200点,创业板跌破1700点,

    阅读:575|2019-04-12
  •   松下集团今日发表声明称,目前松下集团向华为公司供货正常,对于网络媒体上所提及

    阅读:296|2019-05-23
  •   进入2018年后,港元兑美元汇率(以下简称“港汇”)持续走低,在上周五(3月9日)

    阅读:766|2019-03-18
  • 编者按:经过连续上攻,4月3日,沪指突破3200点,此后在套牢盘和获利盘的抛压下一直处

    阅读:380|2019-04-22
  •   A股年中考总市值是怎么回事?A股年中考总市值有多少?据统计,按照全部A股总市值

    阅读:2386|2019-06-25
  • 用心为股票投资者提供好内容
    周一至周五 9:00-18:00

    Powered by Discuz! X3.4© 2001-2013 淘股啦股票论坛.( 粤ICP备11106596号